Locomotore per la manutenzione ferroviaria - Vaia Car
 
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Macchine per la manutenzione ferroviaria
     

Locomotori strada-rotaia radio-comandati > MOD. TSR-300

 
       
Locomotori strada-rotaia radio-comandati MOD. TSR-300
 
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Pagina illustrativa
 
 

Motore:

 
Tipo DEUTZ
Ciclo DIESEL
Iniezione DIRETTA
Cilindrata 6470cc
N° di cilindri 6 IN LINEA
Raffreddamento AD ARIA
Potenza 86.5 KW (116 HP) a 2300 g/1'
Consumo specifico 222 g/KWh a 2500 g/1'
Coppia motore 375 Nm a 1500 g/1'

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Prestazioni: 

Velocità massima su strada: ca. 30 km/h - Sforzo massimo al gancio su strada 15000 daN - Sforzo massimo al gancio su rotaie 12000 daN - Traino massimo in piano su rotaie 300 Ton.

Traslazione: 

trazione meccanica integrale, composta da una trasmissione POWERSHIFT a quattro rapporti di marcia avanti e quattro rapporti di retromarcia a comando elettrico, da un convertitore di coppia e da un manipolatore per la selezione delle marce.

Assali stradali:

anteriore sterzante e posteriore fisso con differenziale e riduzioni epicicloidali alle ruote.

Carrelli ferroviari:

anteriore e posteriore. Ognuno é costituito da 2 ruote ferroviarie Ø 405 mm. L'asse posteriore é fisso mentre sull'asse anteriore oscillante sono montate delle speciali sopensioni oleodinamiche attive, che garantiscono una perfetta stabilita' della macchina anche nelle più avverse condizioni di lavoro.

Cabina di Guida:

spaziosa, confortevole, insonorizzata, ad ampia visibilità, con vetri atermici, munita di impianto di aereazione e di riscaldamento.

Autoposizionamento su Strada o su Rotaia:

tramite l'opportuna movimentazione degli stabilizzatori di appoggio telescopici anteriori e posteriori, è possibile autoposizionare la macchina da un piano stradale ad una linea ferroviaria e viceversa in qualsiasi condizione.

Optionals:

Dispositivo di radiocomando predisposto per i seguenti comandi: accensione e stop del motore, clacson, marcia avanti e indietro, freno locomotore e convoglio regolazione della velocita', pulsante di emergenza. Ganci di traino ferroviari anteriori e posteriori automatici comandati dalla cabina di guida.

Omologazioni:

il locomotore bimodale VAIACAR tipo TSR-300, costruito seguendo le attuali direttive comunitarie, é stato sottoposto alla certificazione CE. Inoltre, su richiesta, può essere rilasciato il Certificato di Approvazione per l'ottenimento del libretto di circolazione stradale del Ministero dei Trasporti.

 
   
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